Togliatti Fly Team

Для сравнения. Китай - За 2 года Китай произвел больше цемента, чем США за весь XX век. (4.9 гигатонн, сами гуглите, сколько это).
- Длина дорог - 4 млн. километров. Я не уверен, что могу такое количество нулей в голове представить.
- 300 тысяч мостов по всей стране, из них 1000 - длиной больше километра. А до 2016 года построят мост с Гонгконга до Макао. До Макао! Мы туда год назад плыли час на скоростном лайнере.
- За год автопарк увеличивается на 20 млн. автомобилей, а в Пекин вообще можно въехать только, если с последней цифрой твоего номерного знака сегодня пускают.
- Каждый год строят 100 аэропортов. Сто аэропортов. Сотня. Сто штук. Посчитайте от одного до ста и вот каждый раз представте себе аэропорт. Бац! Построено.
- Гигантские виадуки, длиной в 150 км. ВИАДУКИ! Я виадуки только в Simcity видел. Или вот, например - туннель длиной 28 км.
- Поезд с Гуанчжоу в Гуйян за час проезжает 510 мостов и 236 туннелей со скоростью 250 км в час.
- За 30 лет китайцы увеличили жилую площадь страны в 8 раз! У меня кент уже месяц не может квартиру найти, а в Китае их бесплатно раздают.
- через 10 лет в Китае 220 городов будут с населением больше 1 млн. человек. Сколько у нас таких городов останется через 10 лет?
Владислав Жуковский
1 ноября 2016 года

И про мост в Климовке: https://ekovolga63.ru/pjat-prichin-ne-s ... -klimovke/

Евгений писал(а):И про мост в Климовке: https://ekovolga63.ru/pjat-prichin-ne-s ... -klimovke/

Сразу видно что статью писал эколог из Самары.
Хотя что этот мост никак не поможет Тольятти он прав. Представьте фуры с М5 на дороге из Ягодного, Южке, обводной...

Кроме того, проблема пробки на Жигулевской ГЭС в значительной мере потеряет актуальность после введения в строй транспортной развязки в поселке Шлюзовом.

Вот это улыбнуло. Для меня вообще загадка зачем строить огромный мост и расширять дорогу, если через шлюзы идут 3 полосы (и их не расширить), а мимо поста вообще 2 полосы и скорость пешеходная?

Евгений писал(а):И про мост в Климовке: https://ekovolga63.ru/pjat-prichin-ne-s ... -klimovke/

Здесь движется поток транспорта из Европы в Среднюю Азию и далее в Китай. И увести его с М-5 гораздо легче не через Климовку, а через Октябрьск, где уже есть железнодорожный мост. Подъездных путей здесь нужно строить не 95 км, а около 70 км. У этого пути гораздо меньше пересечений с уже действующими автомагистралями, а значит этот вариант гораздо дешевле.

Мост в Октябрьске, несомненно, был бы лучшим решением. Ведь он сокращал бы путь большегрузов, движущихся из Европы в Среднюю Азию и Китай почти на 150 км. «Климовский» вариант не сокращает этот путь ни на километр.

Целиком и полностью согласен!

Павел Каледин, редактор сайта «ЭкоВолга63»

С Павлом Калединым знаком лично.
Павел принимал непосредственное участие в начале становления "Тольяттинского парапланеризма" ещё в те далёкие 90-е...

A.Krapivin писал(а): С Павлом Калединым знаком лично.
Павел принимал непосредственное участие в начале становления "Тольяттинского парапланеризма" ещё в те далёкие 90-е...

Если лично знаком, то косвенно и ты стоял у истоков парапланеризма в Тольятти.

VVS писал(а):

A.Krapivin писал(а): С Павлом Калединым знаком лично.
Павел принимал непосредственное участие в начале становления "Тольяттинского парапланеризма" ещё в те далёкие 90-е...

Если лично знаком, то косвенно и ты стоял у истоков парапланеризма в Тольятти.

Более, чем "косвенно"...

собственники земли климовка и ближайшие наверное ликуют!
https://www.avito.ru/podstepki/doma_dac ... 1715282678