Togliatti Fly Team

Да, спасибо, можешь удалять.

Ты это будешь где-то использовать? Типа общее видео о соревнованиях?
Самому лень монтировать, а хотелось бы сохранить краткую версию для истории.

Да , возьму кусок для итогового видео.
А пока видео про 4 день марафона

... отлично прошедшее грандиозное замечательное мероприятие,привлекшее и массу участников разнообразных,и ещё большую массу зрителей, уже понявших всю красоту подобных зрелищных видов спорта!!! Все в восторге - и участники, и зрители! И спасибо за красивые видео ролики об этом, приятно смотреть!!!

Починил заводилку. Натяг пружины оптимальный.
Длина веревки 2м, где-то 1.5м можно вытянуть.
В "Дебаркадере" не было кевлара. Пришлось взять дайнему в оплетке 4мм.
Лучше бы подошла 3.5мм, но её был только 1м.
Ролик на ограждении смещен назад относительно заводилки и поэтому веревка трется о стеклопластиковый колпак на цилиндре.
Кажется что колпак этот гладкий, но этого достаточно чтобы веревка перетерлась.
Думаю что старая веревка больше терлась о колпак не вовремя завода двигателя, а уже в полете просто от вибрации, так как пружина была плохо натянута.
Можно пропустить стропу вокруг титановой трубы каркаса, чтобы она не терлась о колпак. Трение при заводе больше, но в полете вообще ничего не трется.
Вот не знаю как лучше сделать и на сколько хватит дайнемы в оплетке?

Думаю что старая веревка больше терлась о колпак не вовремя завода двигателя, а уже в полете просто от вибрации, так как пружина была плохо натянута.

... Дима,мне кажется ты преувеличиваешь! - это ж надо сколько времени тебе летать,да и с каким усилием и при какой вибрации ей надо тереться,чтобы перетереться!? Может пропустить верёвку через пластиковую, ( или ещё какую нибудь ) трубочку-кембрик сантиметров 25-30,чтобы исключить соприкосновение-потёртость непосредственно верёвки!!!? - вот только как её грамотно закрепить-пристроить!!! Или уж изменить чуток положение колпака или стартера с помощью доп.шайб!? --- ( И больше не подпускать к запуску-дёрганию верёвки Рому! - порвёт, как тузик грелку ).

Не Рома веревку порвал изначально Виновник сбежал с места преступления!
Я тоже думал на счет кембрика, но при дёргании он будет попадать в ролик и заедать.
Сдвинуть ролик вперед на 5см не реально, он висит на дуге ограждения.
Колпак тоже никак не сдвинуть, он намертво прикручивается к цилиндру.
Раньше во время прогрева когда двигатель работал на средних оборотах замечал что веревка мотается с амплитудой не меньше 2см вдоль края колпака.
Этого достаточно чтобы она перетерлась.
Сейчас сделал натяг пружины сильнее, веревка должна мотаться меньше.
Да и край колпака уже отшлифован. Посмотрим в процессе эксплуатации...

PS: Думаю ещё саму веревку (стропу) солидолом намазать. Хуже вроде бы не должно быть.
Главное не переусердствовать чтобы не перемазать всё

Мне веревку рвали раза 4. Для моего мотора самый правильный способ завести мотор следующий: выбираем за веревку всю слабину чтобы стартер сделал один оборот. Держим внатяг и дергаем веревку резко на 40 или 50 см не больше. Это дает самый лучший процент заводов мотора.

... да всё будет замечательно,уверен! - он у тебя запускается с пол оборота!!!